Zwift - EVR Race A ／ シクロクロス - ポジション調整ライド
また3連休か。休み過ぎだ。
今朝は雨なのでゆっくり起床。ホテル朝食なみのふわふわスクランブルエッグ作りにトライ。牛乳がなかったのでヨーグルトで代用。これが良かったのかかなり良い出来だったが写真は無し。
満足したところで9時過ぎからのZwiftレースに出る。
＊Zwift(Emonda S5 / ELITE TURBO MUIN smart B+ ), 01'19:00 , TSS:85
いい時間帯なのに全カテゴリー合わせても14人。
50km超とやや長めのレースのためか、ゆったりペースでスタート。
スタートしてしばらく先頭は5名ほどに。
誰も引こうとしないままダラダラ走る。こんな展開ならほぼ同時刻開催のフラットレースにすれば良かったかな。
そんなこともあって、私も明日はチーム練、明後日は周回練予定なのでとりあえず消化できればいいか位の気持ちになる。
2周目に入っても誰も引かずダラダラ。
少し刺激を入れたくなってしばらくSSTペースで引いてたら突然Aカテの方がアタック。
追いかけようとするが誰も協調しようとせず逃げられる。
その後もペースは変わらない感じなので、ボックスヒル？？でアタックしてそのままSSTで踏んで逃げる。
これが決まって2位でした。
今日は津祭りだが子ども達はそれぞれ予定があるとのこと。
仕方なく自転車三昧に。
お昼ごはんを食べた後、Crockett 5 Discのハンドル、サドル、ペダルの調整をした後安濃ダムまでポジション確認サイクリング。
＊Crockett 5 Disc , 37.06km , 1'26:40 , hrTSS60
風が強いが台風の影響か珍しく往路が追い風なのでダムまでストレスレスで快適に進む。
今日のポジション調整。
・サドルをやや前下がりに
・ハンドルがアップライト気味だったので気持ち下げる
・ペダルをcrankbrothersのCANDY2からEGG BEATER2へ
・シューズのクリート交換
サドルは走行中何度も止まって調整。
ハンドルは決まった気がする。ただスペーサーがてんこ盛りになってるのでこれをどう下げていくか、あるいは下げないのか。この辺りはレースに出ないと分からない。
一番大きなというか分かりやすい変更点はペダル。わざわざ購入したCANDY2から慣れ親しんだEGG BEATER2にチェンジ。CANDY2も悪くないがクリートキャッチが私には難しかった。慣れだとは思うが。CANDY2はTopFuelに移植したらカラーリングもばっちりだったのでソチラで活躍してもらう。
シューズはエースシューズのSIDI CAPEを久々に履いてみた。41でジャストサイズだったのが自転車の乗りすぎでつま先が変形してきたのかｗｗかなり痛みが出るようになっていた。インソールに細工したらかなり解消されたのでもう一度CAPEで走ることにする。あと、クリートはケチらずに減ったら変えないとダメだなと。
チューブレスレディー化オーダー済みだし、Crockett 5 Discもだいぶ煮詰められてきている気がする。
こうなると早くレースに出たいな。
五條シクロクロスか・・
シクロクロス - リカバリー
就寝前に天気予報をチェックすると明朝は雨マーク。
予報がコロコロ変わるのでとりあえず５時に起きて雨が降ってなかったら外と決めてベッドイン。
で、今朝起きてみたら雨が降ってなかったので外へ。
＊Crockett 5 Disc , 39.44km , 1'29:40 , hrTSS60
流石にそろそろロードバイクに乗りたくなってきたが、路面がハーフウェットかつ雨が降りそうなので今日もCrockett 5 Discで。
今週は火曜日に津平日朝練、水曜日にZwiftでVo2max、昨日西高６本とそこそこ追い込んだので今朝は流しと決めて出発。
昨日サドルポジションが決まったと思ったが、やっぱり微調整したくて出発して５分でストップ。
ところがレンチを持ってくるのを忘れるという痛恨のミス。折角の実走なのに勿体ないことをした。
あきらめてグリーン、411、榊原とゆっくり走って659に出るところでボトルケージが緩んでることに気づくが、レンチが無いのでどうすることも出来ない。
走行前のバイクチェックの重要性を改めて認識した次第。
帰宅して軽く洗車して自転車小屋に入れた時にダウンチューブの裏、BB付近にへんてこなイラスト発見。なんだこれ。
今週は月～金で409TSS。
TrainningPeaksによると今週の目標TSSは990となっているので、残り600弱は週末二日間でこなさなければならない。
しかし明日も雨予報。
Zwift - Vo2max ／ シクロクロス - ソロ朝練
昨日は朝練終わりで大阪出張。
17時に仕事終わりで17時半に難波駅発。車内で駅弁を頬張って19時20分には帰宅。
我ながら効率がいいな。
帰宅したら家族はそれぞれの時間を過ごしていたので、私も遠慮なくローラー活動に勤しむ。
＊Zwift(Emonda S5 / ELITE TURBO MUIN smart B+ ), '55:24 , TSS:60
メニューはVo2max。そろそろこのゾーンの時間を増やしたい。疲労があろうがなかろうが。
あ、そうそう10月に入ったのでFTP設定を10w上げることも忘れずに。
hrTSSも48と疲労感は少ないはずだが、火曜日の平日朝練のダメージが大きい。
そんな脚だわFTP設定も上げたわでメニュー自体こなせるか大いに不安。
設定はL5 3min > L2 4minのインターバル。
ケイデンスは高めの100rpm前後でスタート。
・2min > 5min、2min > 5min、2m10s > 4m50s、2m20s > 4m40s、2m30s > 4m30s
計5本で3分出来たのは1本もなかったが、後半になるにつれて徐々にL5滞在時間がのばせた。
今月中にこの強度で3分を揃えられるようにしたい。
この日は朝晩あわせて100TSS。
今朝はソロで外練。
天気予報アプリによると未明の内なら雨は降らない予報。
かつ今日から長男が修学旅行なので何となく玄関で見送りたい。
6時15分に家を出るとのことなので6時過ぎには帰宅したい。
ということで4時過ぎ起床で4時40分出発。
＊Crockett 5 Disc , 35.29km , 1'14:23 , hrTSS63
途中で雨に降られることも想定してバイクはオールテレなCrockett 5 Discで。
パワメが付いてないので感覚で今朝精一杯の閾値で走り出すが、まぁ脚の重いこと。
真っ暗闇にキャットアイだけを頼りに走るが、シクロクロスバイクだと気楽に走れる。
朝練コースをなぞる様に28号から411を抜けて辰水まで。
時間がないのに辰水神社でネタ写真を撮っていたら散歩中のご老人に話しかけられる。
急いでいるからと無下にできず少し会話してお別れした後、いよいよ余裕が無くなって来たので長谷山方面は避けて411を引き返す。
タイムリミット一杯で帰宅。
無事に長男を送り出すことが出来た。
＊Crockett 5 Disc , 10.87km , '28:29 , hrTSS22
送り出した後まだ出勤前タイムリミットまで30分あるので西高でインターバル。
面倒なのでロードバイクじゃなくてそのままシクロクロスで計6本。
ついでにサドルを調整しつつ。これでサドルのポジションは出たような。
それにしても、自宅から3分でアプローチ出来る適度な坂があるとはなんて良い環境なんだ。
ただシクロクロスのインターバル練習にはやや長い。
30秒 x 8本とかに適した新たな「坂」を探さなければなるまい。
それにしても、昨日から時間に追われてばかりだなｗｗ
シクロクロス - Crockett 5 Discシェイクダウンついでにレーニングコース探し
昨晩は久しぶりにジムワーク。
トレッドミルでは15分流した後ラスト5分で1分ずつビルドアップで最後は4:00/km。
足上げ腹筋、フロントランジ、アブローラーなどを一通りこなした後、初のステッパー（踏み台昇降マシン）にチャレンジ。CXで階段上るのに効きそうでしょ。
使い方が良くわからないのでジムのオニーサンに説明を受けたあと15分程。
結構きついがレベル調整などいろいろ出来そうなのでルーティン化決定。
今朝は4時50分起床。
昨晩くらいからここ最近懸念だった症状が鳴りを潜めていて体調というか気分が良い。
まぁこの症状は何か重大な結果に繋がるものではないとDr.に言われているのでそれほど気にしてないが。
＊Crockett 5 Disc , 25.47km , 1'14:55 , hrTSS48
5時20分発でバイパスを北上。予定より早く目的地の公園に到着。
ちなみにこの公園自転車乗り入れOKね。
着いてすぐサドルの角度を前下がりに微調整。
ポジションは9割くらい出せてる気がする。
早速公園上にいいラインが引けないかグルっと一周。
ところが早朝にも関わらず散歩（犬連れ含む）、ランニングの方がそこそこ居て何となく居心地が悪い。
かつ季節的にまだ雑草の背が高いため走れない箇所多数。
気分はかなり萎えてしまったが場所を選んでバイクを走らせてみる。
今日はチューブドに前後3.2b（推奨3.0-4.0）だが、これだとタイヤが跳ねる気がする。
この辺は早くTLR化してもう少し空気圧を落としてみたいところ。
公園内の階段で担ぎの真似事をしてみるが、ボトルが邪魔なのと肩が痛い。
軟弱モノの私は肩パッド入りのジャージが欲しいと思ったほど。
慣れてくればもう少しサマになるのだろうか。
後は階段を乗車のまま下ってみたり。
いつもサスペンションの恩恵を受けまくって快適に下っているが、CXバイクだと身体へのダメージがハンパではない。
GT GRADEでSDA王滝100kmを走ってしまう山中選手は改めて別格であると思う次第。
試行錯誤しながら走ってそれっぽくバイクが汚れてきたところで時間切れ。
バイパスを南下して帰宅。
初回にして結論を出すのは早計な気がするがこのコース取りだとかなり効率が悪い気がする。
ということでトレーニングコース探しの旅は続くのである。
ロードバイク - 津平日朝練 ／ シクロクロス - Garminセンサーペアリング
今朝は津平日朝練に参加させていただきました。
＊Emonda SL6 , 48.51km , 1'37:06 , TSS104.1
昨夜からお腹の調子がよろしくなく、念のため4時過ぎと早めに起床してお腹も含めた準備。
出発は5時前になってしまった。
外はかなり冷えててメッシュアンダー、アーム＆レッグウォーマーでは寒いくらい。
予定より遅れてしまったが、少し遠回りして集合場所へ向かう。
先週金曜日から週末にかけてかなり踏めていたので期待したが、その反動だろうか調子はイマイチ。
今朝は6名。
乗鞍以来のチームメイトKさんも久しぶりに参加。
Blueさん先頭で私は2番手。
ローテはいつも通りのペースで私は1分弱で下がる作戦だったが、車のタイミングでやや長めに引くことにになり割とダメージ。
安濃28号交差点の信号ストップからのリスタートでクリートキャッチに手間取ったKさんのローテにBlueさんが被せていくのでそれに続く。
うぬ、、、もう少し休みたかったのに、というコトバは胸に仕舞う。
28号も人数が多いせいかBlueさんが1/3程引いたところで私にチェンジ。
ここがキツクてすぐに下がる。
続くGonzoさんが下がってきたタイミングで弱気が顔を出しGonzoさんに中に入ってもらう。すみませんでした。。
最後の坂でBlueさんが上げてGonzoさんが続く。
少し遅れて私、続いてTakumaくん。Takumaくん調子悪いか。
下りで先頭二人とジワリと離れていく中、後ろからTakuma列車が猛スピード抜き去っていく。
ここだ！と思って死に物狂いで後ろに付いて無賃乗車をかますが、2回目の登りで列車から転げ落ちる。
ただその先は下り、かつ運が良ければ信号ストップで合流なので必死で踏んで追いかけたところ狙い通りの展開に。
信号青からKawabeさん含めて5人でローテ。
区間に入る手前の平坦で私先頭時にBlueさんの攻撃。Kawabeさんが続くがTakumaくんが切れかける、、、と思いきや追いついた。これに私も便乗。
これで私はレッドゾーンに突入したが、ローテ飛ばしはしないと決めて中切れしたらゴメンの心境。
アップダウンで再びBlueさんのキレのある攻撃。
これに反応できたのはGonzoさんのみ。
後はTakumaくんに追いつけそうで追いつけないままゴール。
今日のblueさんの攻撃は勉強になりました。
解散後はGonzoさんと西高3本。
春先から続く平日朝練は本当にいい練習だ。まだまだ続けたい。
◆Crockett 5 Disc
帰宅して私的タイムリミットの7時までにまだ20分あったので、昨日納車されたばかりのCrockett 5 Discをちょい乗り。
明日シェイクダウンの予定だったが、取り付けたGarminのセンサー類の作動状況だけチェックしておきたくて。
うーんカッコいいな。部屋に転がってたグリーンのバーテープを巻いてもらったのは正解だった。
それにしても、こんなにワクワクする乗り物は久しぶりだ。
まずはポジション出しから始めよう。
そして我が家の自転車小屋。
この中にMTB、ロードバイク、シクロクロスバイクの計3台と諸々のパーツ類がぎっしり。
オーバーフロー寸前。。
