Zwift - VO2 & AC
5時過ぎに起床。
最近、奥さんがほぼ同じ時間に起きる。
理由はワンコ。朝起きた時にウ〇チが投下されているのが嫌なので、ウ〇チ投下予想時刻より前に起きてトイレに連れて行こうという作戦らしい。ただ今朝はその時間より前に既に投下済みだったようだ。
努力は報われるとは限らない。
私はそんな奥さんとワンコを横目にいそいそとZwiftに向き合う。
＊Zwift(Emonda S5 / ELITE TURBO MUIN smart B+ ), 01'09:00 , TSS:80 , 876KJ
今朝はVo2maxとAC両方に刺激を入れちゃおうっていうズボラな、否、合理的なメニュー。
一応日曜日が東海シクロクロスだから先週のインフルお休みにてダウンしまくったフィットネスを無理やりレース強度に合わせようって意図で。
予想通りACは既定の2minまでは耐えられず1min45sとかだったけど、Vo2maxは下限値ながら3minで揃えられた。
やれることはやった。要は気持ちの問題なのである。
◆ZEN NUTRITION AFTER ダルマ
昨日からZENのダルマを服用し始めた。筋疲労始め様々な疲労からの回復に劇的な効果をもたらすとか。
年取ると色んなサプリに手を出してしまうのは仕方ないのか。あぁ、仙豆欲しいわ。
2～3粒をトレーニング後に服用とある。なかなかのコスト高だがとりあえず続けてみる。
日曜日はレースだけど恐らく着に絡んだりとかは無理そうなので来シーズンに向けた偵察と位置付けて参戦しよう。
なので明日も日曜日のための疲労抜きとかは考えずに頑張るのである。
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ロードバイク - SPEED 40C シェイクダウン
5時起床で2月のアタマ以来のロードバイクで外練。インフル自宅待機最終日に交換したSPEED 40Cのシェイクダウンのためいつものコースへ。
＊Emonda SL6 , 24.58km , 00'56:24 , TSS:48.8 , 460KJ
走り出してすぐフロントブレーキにリムが干渉していることに気づく。交換後、手でホイールを回したときはそうでもなかったんだが。
暗闇の中ではどうすることも出来ず、とりあえずクイックを開放して走ることに。目視と手で回した感じでは干渉は無くなったが走り出すと若干干渉する。なんでや。。
ピコットや411、78では筋疲労もありありでゆっくりとしか走れなかったので、ハブの回転性能、40mmというリムハイトや軽量化の恩恵なんかは全く分からなかったが、下りやコーナーでの安定性はC35よりは優れている気がする。
今日の所は性能云々よりもルックスだけで満足。赤のデカールがどうかなと思っていたが、巡行していてもその赤が目立つってのはかなり所有感がある。
そして、もう少し乗り込めば諸々の問題も解消するでしょう。
昨晩はマリオットで立食。いろんな方と話しをしていたら全く食べられなかったので津駅に帰ってきてから宝津飯店へ。
高校生の頃から既に今の佇まい。創業何年なんだろう。
頼んだのは炒飯と野菜炒め。これぞ町中華だ。メニューの上から順番に全部食べてみたい。
明日も頑張ろう。
Zwift - WBR 3 Laps Classique Flat Race
昨晩はボルジム。即席課題なんかで2時間半ほど遊んで帰宅。22時半に寝て5時半前に起床。
インフルBを発症したのが先週火曜日。それからほぼノートレで心肺や持久力、パワー等々落ちるとこまで落ちた感がある。
そうは言っても週末は東海CXで来週末はGOLD CUP。出来ることはやっておきたい。
そんなことでZwift Race。
＊Zwift(Emonda S5 / ELITE TURBO MUIN smart B+ ), 00'15:00 , TSS:14 , 166KJ
とりあえずお決まりのWUで脚が動かないことを確認ｗ。
コースは毎度おなじみLondon Classiqueを3周。
Aカテは10人くらい。
スタートダッシュは問題なくこなす。比較的ゆっくりしたペースで進むのでこれは千切れずに付いていけるかなと思ったが甘くなかった。
2周目のアタックポイントで2秒ほど離される。ヤバいと思って踏み倒したがあっという間に差は10秒弱に開き終了。
後は流してゴール。
＊Zwift(Emonda S5 / ELITE TURBO MUIN smart B+ ), 00'58:09 , TSS:67 , 812KJ
レース終了後、テンポ走5分x3を追加してボリュームだけ稼ぐ。
レポートをチェックすると、L2（ブルー)で誤魔化してる部分が多く、パワーが出てないのが一目瞭然。
調子が悪いのか、病み上がりでパワーが出ないのか、と言ったら間違いなく後者だろうな。
そんな中で5秒と1分の心拍の2018ベストを更新。
パワーが出てないのに心拍だけ上がるってのはフィットネスレベルが低下してる証拠なんだろうけど、とりあえず心拍にこれぐらいの負荷をかけても大丈夫な身体に戻ったことが分かったことだけが唯一の収穫だろう。
明朝は暖かそうだからレストとニューホイールのシェイクダウンを兼ねて外で走ろうかな。
MTB リハビリトレイルライド ／ 補習Zwift
7時に家を出てホームトレイルへ。昨日も風が強かったが今日も強い。こんな時はトレイルライドに限る。
＊MTB(Top Fuel 9.8 SL) , 33.37km , 1'57:08 , hrTSS:95.0 , 1,231KJ
心拍を上げ過ぎないようにゆっくり上って恐る恐る一本下る。
2本目、途中で知り合いに遭遇。ジョインして3人で。
2本目は3人で上り下りのテクニックについてあれこれ話したり、何度の高いセクションを反復練習したり。
いつもせっかちに下ってお終い！なんでこれはこれで楽しい。
帰宅して昼ごはんの後ついに重い腰を上げてTop Fuelのリアブレーキのメンテの為ショップへ。
YADA CYCLEが閉店してしまったのでメンテ難民になっていたが、ついに松阪のサイクルハウスミヤタさんにお世話になることを決意。
ショップの方にリアブレーキが利かないのでエアが噛んでるのかなと相談すると、「ブリーディングしますよ」と軽快な返答。SRAMでも問題ないとの事。
とりあえず今日はバイクを預けて退散。出来上がりが楽しみだ。
＊Zwift(Emonda S5 / ELITE TURBO MUIN smart B+ ), 02'00:00 , TSS:67 , 1000KJ
帰宅して15時半からZwiftのグループライドに参加。2-2.5w/kgで100kmという設定。
2時間で77km走って離脱。67TSS。物凄く効率の悪いメニューだな・・
それでもリハビリ中ということもあってか朝のトレイルライドと合わせてそこそこ脚パン。
明日からもがんばろう。
Zwift - BikeRadar Mission ／ Fulcrum SPEED 40C
色々あって3日間ノートレ。
今日は恐る恐る少しだけZwift。
＊Zwift(Emonda S5 / ELITE TURBO MUIN smart B+ ), 01'06:00 , TSS:46 , 585KJ
1時間ゆったり。最後KOMのセクションだけL6で2minほど頑張ったら酸欠で倒れそうになった。心肺機能の低下が著しい。
来週の東海CXまで出来ることをやって、当面の目標は再来週のGOLD CUPということで。
◆Fulcrum SPEED 40C
ホイールをDura C35からFulcrum SPEED 40Cにチェンジ。
昨年末にオクで落とした2017年モデル。2018年モデルからの型落ちにより新品を格安でゲットした。
MTBは既にカーボンホイールなんだがロードでは初。ブレーキシューの交換とかがやや不安だったので今まで放置。
それほど手間取らずに無事終了。C35よりワイドリムなんだろうか（測ったりはしてない）、ブレーキのクリアランス調整が必要だった。
戦隊ものでは青系のが好きだったんが、なぜか赤よりになってしまったマイバイク。
見た感じは我ながらいい感じだと思う。
ハイトは40mmながら手持ちのホイールでは最軽量なのでこのままヒルクライム仕様でもある。
重量は実測で7.40kg。普通。
そしてこのラゲッジチェッカーはバイクの重量チェックには非常に便利。意味もなく色々量りたくなってくる。
もっと速く買っとけばよかった。
さて、明日までトレーニングはNGよ。
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